La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises.
Lieu d'origine: | Chongqing |
Nom de marque: | Liklong LKL |
Certification: | CCC SGS ISO9001 CE |
Numéro de modèle: | Pneus de motocyclettes |
Quantité de commande min: | 200 |
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Prix: | Can negotiate |
Détails d'emballage: | Emballage unique |
Délai de livraison: | 30 jours |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, |
Capacité d'approvisionnement: | Capacité de production annuelle de 3 millions de pièces |
Modèle N°.: | 110/90 à 17 | Diamètre: | 8 à 21 |
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Conception de pneu: | Cordes en nylon pour pneus diagonaux | Modèle de bande de roulement: | Modèle de piste à travers le pays |
Il est gentil.: | Pneus de motocyclettes | Hiérarchie des pneus: | 4 à 8 |
Personnalisé: | Personnalisé | Matériau du cordon: | D'autres matériaux |
Condition: | Nouveau | Qualité des matériaux: | 45% 55% |
État: | Produit original tout neuf | Nombre de points: | 4pr 6pr 8pr |
Paquet de transport: | 1 pièce par emballage coloré, 10 pièces ou 20 pièces par livre | Grade du pneu: | 4 à 8 |
Résistance à l'usure: | Plus de 20.000 kilomètres | Conditions de production: | 5000000 par an |
Profondeur du revêtement: | 13 mm à 20 mm | Marque: | Personnalisé en fonction des clients |
Le paquet: | 5 pièces par jeu, 20 pièces par jeu | Modèle: | 8 pouces à 21 pouces et ATV complet intérieur et O |
Conditions d'utilisation: | Différentes routes complexes | Résultats: | Résistance à haute température, résistance à haute température |
Êtes- vous une usine?: | Nous sommes une entreprise industrielle et commerciale intégrée | Soutenez-vous le commerce en gros?: | Le soutien |
Paquet de transport: | Fournir | Spécification: | 110/90 à 17 |
Marque déposée: | LKL | Origine: | Chong Qing est là. |
Service après-vente: | Fournir | Garantie: | 1 année |
Le type: | Pneus de motocyclettes |
Entreprise commune Talwan pneumatiques de moto 110/90-17 90/90-18 100/90-17 110/90-16 pour le tout-terrain
1.Conception multi-zones
Nos pneus sont dotés d'un bandeau à plusieurs zones soigneusement conçu pour assurer la stabilité en ligne droite et une dispersion efficace de l'eau sur les routes humides.Il se compose de côtes continues avec des rainures optimisées qui canalisent l'eau rapidement, réduisant le risque d'hydroplaning et assurant une conduite en douceur à grande vitesse.
Les zones des épaules sont plus agressives, avec des rainures et des sillons plus larges et plus profonds.permettant au pneu de mordre dans la surface de la route et offrant une excellente stabilité latéraleLes sipes améliorent également la traction sur des surfaces mouillées ou glissantes en augmentant la souplesse des blocs de bande de roulement et en améliorant leur capacité à se conformer aux irrégularités de la route.
2.Modèle asymétrique (facultatif)
Pour certains de nos pneus de haute performance et sportifs, nous offrons un motif de bande de roulement asymétrique.Cette conception optimise encore les performances du pneu en adaptant la bande de roulement des côtés intérieur et extérieur du pneu à différentes fonctionsLe côté intérieur a généralement un motif de bande de roulement plus stable et plus efficace pour une meilleure maniabilité lors de la conduite en ligne droite et de l'entrée dans les virages,tandis que le côté extérieur a un motif plus agressif pour une meilleure adhérence et des performances de virage à la sortie.
3.Formes et tailles de blocs
Les blocs de la bande de roulement de nos pneus sont conçus avec différentes formes et tailles pour équilibrer les différentes caractéristiques de performance.Des blocs plus grands dans les zones des épaules offrent une plus grande rigidité et une meilleure adhérence lorsque la moto est inclinée dans les coinsDes blocs plus petits et plus nombreux au centre peuvent améliorer la fluidité de conduite et réduire le bruit.réduire l'usure et améliorer la durabilité globale.
Personne à contacter: Tony
Téléphone: 18323828268