Pneus de coussin d'air pour motocycle 3.00-18 130/60-17 140/70-17 120/80-17 120/90-18 110/100-18

1.Une bande de roulement de haute qualité résistante à l'usure et à l'usure
La bande de roulement adopte un nouveau type de matériau composite en caoutchouc résistant à l'usure, qui combine des fibres polymères de haute résistance et des additifs spéciaux résistants à l'usure.la technologie de vulcanisation avancée est utilisée pour rendre la structure moléculaire du caoutchouc plus compacteDans le vélo réel, qu'il s'agisse de freinage fréquent, d'accélération ou de conduite à long terme, la surface du pneu peut maintenir un bon état,et le taux d'usure est extrêmement lentEn outre, la bande de roulement a également la capacité d'auto-réparer les dommages mineurs.le composant de réparation spécial dans le matériau en caoutchouc remplira automatiquement la plaie, l'empêchant de se développer davantage et d'allonger la durée de vie du pneu.
2.Structure interne durable et solide
La structure interne d'un pneu est au cœur de sa durabilité.qui peut résister efficacement à la force d'impact de la surface de la route; La carrosserie intérieure du pneu est en caoutchouc à bonne élasticité, qui peut amortir et disperser la pression, et protéger la couche de rideau et la couche de ceinture de fil d'acier à l'intérieur du pneu.Cette structure de carrosserie à deux couches permet au pneu de maintenir une bonne intégrité lorsqu'il est soumis à diverses conditions routières complexes et à des contraintes de conduite., réduisant considérablement le risque de panne de pneus et assurant la fiabilité des motos lors de longs trajets ou d'une utilisation intensive.