Différents modèles de pneus de moto tout terrain 2,50-17 Service après-vente fourni

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chongqing
Nom de marque:	Liklong LKL
Certification:	CCC SGS ISO9001 CE
Numéro de modèle:	Pneus de motocyclettes

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	200
Prix:	Can negotiate
Détails d'emballage:	Emballage unique
Délai de livraison:	30 jours
Conditions de paiement:	T/T, L/C,
Capacité d'approvisionnement:	Capacité de production annuelle de 3 millions de pièces

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Description de produit détaillée

Modèle N°.:	2.50-17	Diamètre:	8 à 21
Conception de pneu:	Cordes en nylon pour pneus diagonaux	Modèle de bande de roulement:	Modèle de piste à travers le pays
Il est gentil.:	Pneus de motocyclettes	Hiérarchie des pneus:	4 à 8
Personnalisé:	Personnalisé	Matériau du cordon:	D'autres matériaux
Condition:	Nouveau	Qualité des matériaux:	45% 55%
État:	Produit original tout neuf	Nombre de points:	4pr 6pr 8pr
Paquet de transport:	1 pièce par emballage coloré, 10 pièces ou 20 pièces par livre	Grade du pneu:	4 à 8
Résistance à l'usure:	Plus de 20.000 kilomètres	Conditions de production:	5000000 par an
Profondeur du revêtement:	13 mm à 20 mm	Marque:	Personnalisé en fonction des clients
Le paquet:	5 pièces par jeu, 20 pièces par jeu	Modèle:	8 pouces à 21 pouces et ATV complet intérieur et O
Conditions d'utilisation:	Différentes routes complexes	Résultats:	Résistance à haute température, résistance à haute température
Êtes- vous une usine?:	Nous sommes une entreprise industrielle et commerciale intégrée	Soutenez-vous le commerce en gros?:	Le soutien
Paquet de transport:	Fournir	Spécification:	2.50-17
Marque déposée:	LKL	Origine:	Chong Qing est là.
Service après-vente:	Fournir	Garantie:	1 année
Le type:	Pneus de motocyclettes

Différents modèles de pneus de moto tout terrain 2,50-17 Service après-vente fourni

1.Durabilité dans les environnements difficiles et les conditions de conduite
Qu'il s'agisse de températures extrêmes, de terrains accidentés ou de charges lourdes, les pneus de moto sont conçus pour résister.Les matériaux utilisés dans les pneus sont choisis pour leur capacité à résister à ces conditions difficiles.Par exemple, le composé de caoutchouc est conçu pour maintenir sa souplesse et sa résistance dans des environnements chauds et froids.La carcasse et la bande de roulement sont conçues pour supporter l'impact de surfaces rugueuses et de charges lourdes sans subir de dommages importants.Cette durabilité dans des conditions difficiles garantit que les pneus peuvent fournir des performances fiables sur une longue période, quelles que soient les difficultés auxquelles ils sont confrontés.

2.Des murs latéraux flexibles comme absorbeurs de chocs naturels
Les parois latérales des pneus de moto sont conçues pour être très souples, ce qui sert de mécanisme naturel d'absorption des chocs.ou autres irrégularités routièresEn effet, les parois latérales flexibles peuvent se déformer pour absorber l'impact, ce qui réduit les vibrations transmises au pilote et au châssis de la moto.La souplesse des parois latérales est soigneusement calibrée pour assurer une absorption optimale des chocs sans compromettre la maniabilité et la stabilité du pneuCela permet au cavalier de profiter d'une conduite plus confortable, en particulier lors de longs trajets où l'exposition continue à des routes accidentées peut causer de la fatigue.