Pneus de moto 150/70-17 130/70-12130/60-13 150/70-143.00-103.50-100 100/90-10 90/90-14

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chongqing
Nom de marque:	Liklong LKL
Certification:	CCC SGS ISO9001 CE
Numéro de modèle:	Pneus de motocyclettes

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	200
Prix:	Can negotiate
Détails d'emballage:	Emballage unique
Délai de livraison:	30 jours
Conditions de paiement:	T/T, L/C,
Capacité d'approvisionnement:	Capacité de production annuelle de 3 millions de pièces

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Description de produit détaillée

Modèle N°.:	150/70 à 17 622	Diamètre:	8 à 21
Conception de pneu:	Cordes en nylon pour pneus diagonaux	Modèle de bande de roulement:	Modèle de piste à travers le pays
Il est gentil.:	Pneus de motocyclettes	Hiérarchie des pneus:	4 à 8
Personnalisé:	Personnalisé	Matériau du cordon:	D'autres matériaux
Condition:	Nouveau	Qualité des matériaux:	45% 55%
État:	Produit original tout neuf	Nombre de points:	4pr 6pr 8pr
Paquet de transport:	1 pièce par emballage coloré, 10 pièces ou 20 pièces par livre	Grade du pneu:	4 à 8
Résistance à l'usure:	Plus de 20.000 kilomètres	Conditions de production:	5000000 par an
Profondeur du revêtement:	13 mm à 20 mm	Marque:	Personnalisé en fonction des clients
Le paquet:	5 pièces par jeu, 20 pièces par jeu	Modèle:	8 pouces à 21 pouces et ATV complet intérieur et O
Conditions d'utilisation:	Différentes routes complexes	Résultats:	Résistance à haute température, résistance à haute température
Êtes- vous une usine?:	Nous sommes une entreprise industrielle et commerciale intégrée	Soutenez-vous le commerce en gros?:	Le soutien
Paquet de transport:	Fournir	Spécification:	150/70 à 17 622
Marque déposée:	LKL	Origine:	Chong Qing est là.
Service après-vente:	Fournir	Garantie:	1 année
Le type:	Pneus de motocyclettes

Pneus de moto 150/70-17 130/70-12130/60-13 150/70-143.00-103.50-100 100/90-10 90/90-14

Des murs latéraux flexibles comme absorbeurs de chocs
Les parois latérales des pneus de moto sont conçues pour être souples, ce qui agit comme un amortisseur naturel.les parois latérales flexibles peuvent se déformer pour absorber l'impactIl s'agit d'un système qui réduit les vibrations transmises au conducteur, ce qui rend non seulement la conduite plus confortable, mais réduit également la fatigue du conducteur lors de longs trajets.dans les motos de croisière qui sont souvent utilisées pour les croisières de longue distance, la capacité des pneus à absorber les vibrations est cruciale pour un voyage agréable.La souplesse des parois latérales est soigneusement conçue pour fournir la bonne quantité d'absorption des chocs sans sacrifier la maniabilité et la stabilité du pneu.
Composé et construction du revêtement pour l'amortissement des vibrations
Le composé de la bande de roulement et la construction du pneu contribuent également à l'amortissement des vibrations.En plus, la structure interne du pneu, telle que la disposition des couches dans la carcasse, peut être conçue pour dissiper les vibrations.Certains pneus peuvent utiliser des matériaux ou des techniques d'amortissement spéciaux dans leur construction pour améliorer encore l'absorption des vibrationsCette combinaison de facteurs garantit au pilote une conduite plus fluide, même sur des routes accidentées.Les pneus qui réduisent les vibrations peuvent faire une différence significative dans le confort du conducteur.
Technologie de pointe pour réduire les vibrations
Les pneus de moto modernes peuvent incorporer des technologies de pointe pour réduire les vibrations.Certains pneus utilisent une carcasse en plusieurs couches avec différents matériaux spécialement choisis pour leurs capacités d'amortissement des vibrations.D'autres peuvent avoir des éléments d'absorption des chocs intégrés dans la structure du pneu.fournir une expérience de conduite plus confortable et agréableQu'il s'agisse d'un court trajet ou d'une aventure longue distance, réduire les vibrations peut améliorer la qualité globale du trajet.