La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises.
Lieu d'origine: | Chongqing |
Nom de marque: | Liklong LKL |
Certification: | CCC SGS ISO9001 CE |
Numéro de modèle: | Pneus de motocyclettes |
Quantité de commande min: | 200 |
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Prix: | Can negotiate |
Détails d'emballage: | Emballage unique |
Délai de livraison: | 30 jours |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, |
Capacité d'approvisionnement: | Capacité de production annuelle de 3 millions de pièces |
Modèle N°.: | 120/80 à 16 | Diamètre: | 8 à 21 |
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Conception de pneu: | Cordes en nylon pour pneus diagonaux | Modèle de bande de roulement: | Modèle de piste à travers le pays |
Il est gentil.: | Pneus de motocyclettes | Hiérarchie des pneus: | 4 à 8 |
Personnalisé: | Personnalisé | Matériau du cordon: | D'autres matériaux |
Condition: | Nouveau | Qualité des matériaux: | 45% 55% |
État: | Produit original tout neuf | Nombre de points: | 4pr 6pr 8pr |
Paquet de transport: | 1 pièce par emballage coloré, 10 pièces ou 20 pièces par livre | Grade du pneu: | 4 à 8 |
Résistance à l'usure: | Plus de 20.000 kilomètres | Conditions de production: | 5000000 par an |
Profondeur du revêtement: | 13 mm à 20 mm | Marque: | Personnalisé en fonction des clients |
Le paquet: | 5 pièces par jeu, 20 pièces par jeu | Modèle: | 8 pouces à 21 pouces et ATV complet intérieur et O |
Conditions d'utilisation: | Différentes routes complexes | Résultats: | Résistance à haute température, résistance à haute température |
Êtes- vous une usine?: | Nous sommes une entreprise industrielle et commerciale intégrée | Soutenez-vous le commerce en gros?: | Le soutien |
Paquet de transport: | Fournir | Spécification: | 120/80 à 16 |
Marque déposée: | LKL | Origine: | Chong Qing est là. |
Service après-vente: | Fournir | Garantie: | 1 année |
Le type: | Pneus de motocyclettes |
Modèles de pneus de moto Mou et flocons de neige Modèles 120/80-16 4.60-18 120/80-18 Pneus
Le profil de la bande de roulement et la conception des rainures des pneus de moto sont spécialement conçus pour assurer une excellente stabilité en virage.Les pneus ont un profil d'épaule contourné qui permet une transition transparente de la ligne droite à la position de virageLes rainures dans la zone des épaules sont conçues pour fournir une adhérence et une traction supplémentaires lors des virages, empêchant le pneu de glisser ou de perdre le contrôle.
Les sipes dans les blocs de la bande de roulement jouent également un rôle important dans la stabilité en virage.Les sipes aident également à canaliser l'eau lors des virages humidesLorsqu'ils font un virage, les pneus s'embrassent sur la route, ce qui procure au pilote un sentiment de stabilité et de confiance.Qu'il s'agisse d'une courbe douce ou d'un virage d'épingle, les pneus peuvent supporter les forces générées lors des virages et maintenir la moto dans un état stable et contrôlé.
Une structure de carcasse stable et rigide est la base d'une bonne stabilité en virage.Les pneus de moto sont construits avec une carcasse solide qui peut résister aux forces latérales générées lors des viragesLa carcasse est faite de matériaux de haute qualité et est conçue pour conserver sa forme et son intégrité.s'assurer que le pneu reste stable et en contact avec la route tout au long du processus de virage. La zone de perles du pneu est également renforcée pour assurer un ajustement sûr sur la jante et empêcher tout mouvement ou glissement pendant le virage.fournir une expérience de virage en douceur et prévisible pour le pilote.
Personne à contacter: Tony
Téléphone: 18323828268