La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises.
Lieu d'origine: | Chongqing |
Nom de marque: | Liklong LKL |
Certification: | CCC SGS ISO9001 CE |
Numéro de modèle: | Pneus de motocyclettes |
Quantité de commande min: | 200 |
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Prix: | Can negotiate |
Détails d'emballage: | Emballage unique |
Délai de livraison: | 30 jours |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, |
Capacité d'approvisionnement: | Capacité de production annuelle de 3 millions de pièces |
Modèle N°.: | 150/70 à 18 | Diamètre: | 8 à 21 |
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Conception de pneu: | Cordes en nylon pour pneus diagonaux | Modèle de bande de roulement: | Modèle de piste à travers le pays |
Il est gentil.: | Pneus de motocyclettes | Hiérarchie des pneus: | 4 à 8 |
Personnalisé: | Personnalisé | Matériau du cordon: | D'autres matériaux |
Condition: | Nouveau | Qualité des matériaux: | 45% 55% |
État: | Produit original tout neuf | Nombre de points: | 4pr 6pr 8pr |
Paquet de transport: | 1 pièce par emballage coloré, 10 pièces ou 20 pièces par livre | Grade du pneu: | 4 à 8 |
Résistance à l'usure: | Plus de 20.000 kilomètres | Conditions de production: | 5000000 par an |
Profondeur du revêtement: | 13 mm à 20 mm | Marque: | Personnalisé en fonction des clients |
Le paquet: | 5 pièces par jeu, 20 pièces par jeu | Modèle: | 8 pouces à 21 pouces et ATV complet intérieur et O |
Conditions d'utilisation: | Différentes routes complexes | Résultats: | Résistance à haute température, résistance à haute température |
Êtes- vous une usine?: | Nous sommes une entreprise industrielle et commerciale intégrée | Soutenez-vous le commerce en gros?: | Le soutien |
Paquet de transport: | Fournir | Spécification: | 150/70 à 18 |
Marque déposée: | LKL | Origine: | Chong Qing est là. |
Service après-vente: | Fournir | Garantie: | 1 année |
Le type: | Pneus de motocyclettes |
Pneus de moto Tvs 4.00-8/Keke Roues de moto 150/70-18 90/90-14 MF Bajal Cet Tricycle
Géométrie unique de la bande de roulement pour une traction maximale
Les pneus de moto sont fabriqués avec des motifs de bande de roulement qui sont le résultat d'une vaste recherche et développement.La partie centrale de la bande de roulement comporte souvent une série de blocs interconnectés conçus pour fournir une zone de contact optimale avec la route sècheCes blocs ont des dimensions et des formes soigneusement calculées, ce qui garantit que le pneu maintient une prise ferme sur la surface pendant l'accélération et la croisière.La conception de ces blocs de bande de roulement aide également à répartir la charge uniformément, ce qui est essentiel pour éviter une usure excessive au centre du pneu.avec la certitude que les pneus ne perdront pas leur adhérence lors d'une conduite en ligne droite à grande vitesse.
Conception améliorée de l'épaule pour les virages agressifs
Dans les pneus de moto de haute qualité, la surface des épaules est un élément essentiel pour les performances en virage.la bande de roulement de l'épaule est conçue avec une combinaison unique de blocs et de rainures inclinésCes blocs inclinés sont conçus pour fournir une adhérence latérale maximale lorsque la moto s'incline dans un virage.Les angles spécifiques et la texture de surface de ces blocs sont optimisés pour mordre dans la surface de la routeLes rainures dans la zone des épaules fonctionnent en tandem avec les blocs pour fournir une flexibilité et une traction supplémentaires,permettant au cavalier de gérer facilement les virages brusques et les courbes en épingle à cheveux.
Personne à contacter: Tony
Téléphone: 18323828268