Prostone type 140/70-13 100/90-19 Pneus de motocyclette à bande de roulement de course

Prostone type 140/70-13 100/90-19 Pneus de motocyclette à bande de roulement de course

1.Structure des pneus et répartition des contraintes
La conception structurelle des pneus de moto a une incidence significative sur l'uniformité de l'usure. The arrangement and tension distribution of the inner curtain layers of our tires have been carefully adjusted to ensure that the stress is evenly distributed across the entire tire surface during loading and driving. Cela permet d'éviter une usure excessive due à la concentration locale de contraintes. par exemple, dans l'épaule et le milieu du pneu, en ajustant raisonnablement l'angle et la densité de la couche de rideau,le degré d'usure de ces deux pièces clés est assuré sous différentes conditions de conduite.

2.Conception du motif et équilibre de l'usure
La conception du motif tient également compte de l'équilibre de l'usure. La forme et l'arrangement des blocs de motif rendent le taux d'usure de chaque bloc de motif pratiquement cohérent pendant la conduite.Par exemple, une conception de motif d'usure progressive est adoptée, où la hauteur et la forme des blocs de motif changent progressivement du centre vers les deux côtés du pneu.Cette conception peut rendre l'usure des différentes parties du pneu plus uniforme sous différentes postures de conduite, ce qui prolonge la durée de vie globale du pneu et permet aux utilisateurs d'économiser le coût de remplacement du pneu.