Pneus de moto 150/70-13 3.00-17 3.00-18 2.75-18 2.75-17 2.75-21 3.25-18 Pneus routiers

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chongqing
Nom de marque:	Liklong LKL
Certification:	CCC SGS ISO9001 CE
Numéro de modèle:	Pneus de motocyclettes

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	200
Prix:	Can negotiate
Détails d'emballage:	Emballage unique
Délai de livraison:	30 jours
Conditions de paiement:	T/T, L/C,
Capacité d'approvisionnement:	Capacité de production annuelle de 3 millions de pièces

Contact

Description de produit détaillée

Modèle N°.:	150/70 à 13	Diamètre:	8 à 21
Conception de pneu:	Cordes en nylon pour pneus diagonaux	Modèle de bande de roulement:	Modèle de piste à travers le pays
Il est gentil.:	Pneus de motocyclettes	Hiérarchie des pneus:	4 à 8
Personnalisé:	Personnalisé	Matériau du cordon:	D'autres matériaux
Condition:	Nouveau	Qualité des matériaux:	45% 55%
État:	Produit original tout neuf	Nombre de points:	4pr 6pr 8pr
Paquet de transport:	1 pièce par emballage coloré, 10 pièces ou 20 pièces par livre	Grade du pneu:	4 à 8
Résistance à l'usure:	Plus de 20.000 kilomètres	Conditions de production:	5000000 par an
Profondeur du revêtement:	13 mm à 20 mm	Marque:	Personnalisé en fonction des clients
Le paquet:	5 pièces par jeu, 20 pièces par jeu	Modèle:	8 pouces à 21 pouces et ATV complet intérieur et O
Conditions d'utilisation:	Différentes routes complexes	Résultats:	Résistance à haute température, résistance à haute température
Êtes- vous une usine?:	Nous sommes une entreprise industrielle et commerciale intégrée	Soutenez-vous le commerce en gros?:	Le soutien
Paquet de transport:	Fournir	Spécification:	150/70 à 13
Marque déposée:	LKL	Origine:	Chong Qing est là.
Service après-vente:	Fournir	Garantie:	1 année
Le type:	Pneus de motocyclettes

Pneus de moto 150/70-13 3.00-17 3.00-18 2.75-18 2.75-17 2.75-21 3.25-18 Pneus routiers

Profil et rainures optimisés
Le profil de la bande de roulement des pneus de moto est optimisé pour la stabilité dans les virages.. The grooves in the shoulder area are designed to provide additional grip during cornering by increasing the surface area in contact with the road and enhancing the tire's ability to handle the lateral forcesCes rainures aident également à évacuer l'eau dans des conditions humides, améliorant encore la stabilité du virage.le profil de la bande de roulement et les rainures travaillent ensemble pour maintenir le pneu fermement planté sur la route, réduisant le risque de glissement ou de perte de contrôle.
Souples et carcasse renforcée pour le soutien latéral
Les creux dans les blocs de bande de roulement augmentent la souplesse des blocs, leur permettant de se conformer à la surface de la route lors des virages.Cela fournit une meilleure adhérence et aide à distribuer les forces latérales plus uniformémentLa carcasse du pneu est renforcée pour résister aux fortes forces latérales générées lors des virages.Les matériaux utilisés dans la carcasse sont soigneusement choisis pour leur résistance et leur capacité à maintenir la forme du pneu.La zone de perles du pneu, où il se fixe à la jante, est également renforcée pour éviter tout mouvement ou glissement en virage.Cette combinaison de caractéristiques assure que la moto reste stable en virage, donnant au coureur la confiance nécessaire pour prendre des virages à des vitesses variables.
Considérations aérodynamiques pour les virages
La forme du pneu, y compris les parois latérales et le profil global, est conçue pour minimiser la résistance de l'air et les turbulences pendant les virages.Cela aide à maintenir la stabilité de la moto en réduisant l'impact des forces du ventDans les virages à grande vitesse, en particulier sur les pistes de course, la conception aérodynamique des pneus peut faire une différence significative dans la maniabilité et la stabilité de la moto.Les surfaces lisses et la conception simplifiée des pneus contribuent à une expérience de virage plus stable, permettant au coureur de se concentrer sur sa ligne et sa vitesse tout au long du virage.