Tubes internes de moto personnalisées en dehors de la route Tubes de pneus de moto 2.75-18

Tubes intérieures de motos, pneus pour véhicules tout-terrain, pneus routiers, pneus de vente en gros, 2,75-18

A. Je ne sais pas.Ruban butylique

Le caoutchouc butyle est le matériau le plus couramment utilisé pour les tubes internes.Cette propriété est cruciale car elle permet au tube intérieur de maintenir son gonflement pendant une période prolongéeLe caoutchouc butyle est également très résistant à la chaleur, à l'ozone et au vieillissement. Il peut résister aux variations de température qui se produisent pendant le fonctionnement normal du véhicule.le caoutchouc butyle peut supporter la chaleur générée par le freinage et la conduite continue sans dégradation significative de sa capacité de retenue d'air.

B. Je ne sais pas.Déchets d'aluminium

Le caoutchouc halobutyle est une version modifiée du caoutchouc butyle qui a une meilleure imperméabilité à l'air et une meilleure résistance aux produits chimiques.Cela le rend approprié pour les applications où le tube intérieur peut être exposé à des environnements difficilesDans certaines motos à usage spécial utilisées dans les usines chimiques, les véhicules à moteur sont utilisés pour des tâches spécifiques, telles que les véhicules industriels ou les zones à haut niveau de pollution.Les tubes intérieurs en caoutchouc halobutyle peuvent mieux résister aux effets corrosifs des produits chimiques dans l'air.

C. Je ne sais pas.Ruban naturel

Le caoutchouc naturel est parfois utilisé en combinaison avec d'autres matériaux ou dans des types spécifiques de tubes internes.le caoutchouc naturel a une perméabilité à l'air relativement plus élevée que le caoutchouc butyleIl est donc souvent mélangé à d'autres matériaux pour améliorer ses performances. Dans certains tubes intérieurs de bicyclettes vintage ou dans certaines applications peu coûteuses où la rétention d'air à court terme est acceptable,le caoutchouc naturel peut être utilisé.